特斯拉劇情反轉？ 新華社批傲慢促應加強監管

女車主大鬧上海車展，據中央社說，新華社反批特斯拉高管傲慢。該報道引述中國媒體消息，一名女子身穿印有“剎車失靈”的T恤，19日上午在上海國際車展特斯拉（Tesla）展區，爬上一輛車的車頂高喊“特斯拉剎車失靈”，引發現場圍觀。女子隨後被工作人員拉下來，最後遭警方帶走，躍為中國大陸最熱門的新聞。上海市公安局青浦分局案發後通報，32歲張姓女子的舉動造成車輛一定程度受損。目前，張女因擾亂公共秩序被處以行政拘留5日。

據消息，鬧場主角張姓女車主的父親，今年2月駕駛特斯拉電動車連續從後面追撞兩輛車，最後撞到路邊的水泥防護欄才停下，車內人員受傷。張女事後指控車輛剎車失靈，特斯拉則引述後台數據，指剎車時車輛速度時速達118.5公里，未見剎車制動異常。雙方迄今協調未果，張女已數度公開維權抗議。

張姓女車主昨天鬧場被帶走後，特斯拉中國副總陶琳接受陸媒財經汽車專訪時稱，“近期的負面都是她貢獻的”、“我們沒有辦法妥協，就是一個新產品發展必經的一個過程”、“我們自己的調研顯示，90%的客戶都願意再次選擇特斯拉”。陶琳還質疑張女：“我覺得她也很專業，背後應該是有（人）的。”

該報道稱，對此，新華社旗下的新華每日電訊今天發表評論，批評特斯拉高管如此傲慢的回應，幾乎讓人感受不到解決問題的誠意。新華社評論稱，極端維權方式不值得鼓勵，但正如一些網友所說：“如果消費者能順暢維權，誰會冒險站在車頂維權？”如果車企不能提供品質量過硬的產品和良好的售後服務，不能保障消費者安全行駛，甚至惡意猜測維權者的動機，可能會砸了自己的招牌。

新華社評論還稱，中國是全球最大的汽車產銷市場之一，也是全球知名車企爭奪的重要市場。“無論哪家車企，都須對中國市場有敬畏之心，誠懇接受消費者監督。”評論最後強調，如果車企涉嫌“店大欺客”，有關部門也要加強監管。

據中央社說，這不是新華社第一次批特斯拉傲慢。2020年11月，新華社發文批評特斯拉在中國召回存在安全風險的車輛後，卻向美國官方否認車輛有問題，還把責任甩鍋給中國監管部門施壓、中國車主濫用，“這種無理傲慢不能慣”。

據路透社今天報道說，美國電動汽車廠商--特斯拉汽車在周一開幕的上海車展遭遇車主維權，該車主一度爬上一輛展車車頂，隨後被警方帶走，引發輿論廣泛關注。

特斯拉當日在官方微博連發兩文回應稱，珍惜每一個客戶，如果是特斯拉產品的問題，一定堅決負責到底，該賠的賠、該罰的罰；但公司同時表示，“對不合理訴求不妥協，同樣是我們的態度。”

據特斯拉昨日午後在微博上表示，該車主此前曾因超速違章發生碰撞事故，而後以產品質量為由堅持要求退車。近兩月以來公司始終保持與車主積極協商，表示願意協助完成檢測、維修或保險理賠事宜，同時提出多種解決方案，但是由於車主不接受任何形式的第三方檢測，並強烈拒絕提出的所有方案，所以相關事宜只能持續溝通。當日深夜特斯拉再發微博指出，對於種種關於特斯拉產品安全問題的疑問和關注，公司始終願意全力配合國家級的第三方權威機構的全方位檢測。然而，這一願望至今沒有實現，主要原因是公司與用戶的溝通方式可能存在着一定的問題，次要原因則是公司確實無法替客戶決定用哪種方式解決問題。

該公司並表示，不管是消費者還是企業，無論表達什麼訴求，在法理上是平等的。處理糾紛，無論是企業還是消費者，都離不開“法理”二字，雙方只有合理合法地去溝通和解決，才是真正對消費者和企業都適用的一種公正和公平。

據特斯拉說，“對於客戶的具體訴求，我們一定會盡己所能，給大家一個滿意的答覆。”