如果您也是TCar新聞的忠實讀者，那麼早在今年五月，您應已聽聞前F1世界冠軍Jenson Button、知名汽車節目修復工匠Ant Anstead和友人們共同合夥，準備再次重燃Coachbuild工藝、復興Radford品牌的消息。沒想到就在全新Lotus Emira跑車誕生未出兩個月的時間，Radford便正式公開了他們取名為Lotus Type 62-2的首款作品！

而之所以筆者在此提及了Lotus Emira的誕生，正因Radford的62-2可是一輛在Lotus允許之下，採用了Emira作為基底的車款，不過關於本車車名與造型由來，則是曾在60年代末參賽的Lotus Type 62賽車，且Radford也強調62-2是輛「致敬」而非「複製/複刻」Type 62賽車的作品，因為62-2不僅擁有多樣新世代設計，且車輛胎圈設定、更長的懸垂，甚至是引擎和駕駛艙的位置都與Type 62有著大幅的區別。

儘管如此，既然本車的致敬對象是款道道地地的純種賽車，因此即便Radford團隊為這款車帶來了便利的後視攝影機、可協助通過減速坡或崎嶇路面的前軸抬升系統、絢麗的新世代LED燈組、精緻化而非枯燥的內裝設計、具備藍芽連結功能的音響，並強調本車可在公路上帶來溫和、順從的駕駛體驗，令車主即便駕著62-2作為生活代步仍不顯彆扭。但事實上，Radford 62-2可仍有著與絕大多數公路車款毫不相似的賽車化扮相！

即便是採用純色塗裝，造型較強調優雅的基礎版Radford 62-2，各位仍可見到那與Ford GT40相似的車門式樣、高聳的前輪拱，以及垂直立於擋風玻璃中央的雨刷，至於性能部分，在3.5L V6機械增壓引擎、430匹最大馬力、六速傳統手排、鈦合金排氣管的配置下，相信絕對已足令挑剔的玩家們大呼過癮。而目前Radford作為發表展示的，則是身披致敬Type 62和1968 Lotus Type 49B F1賽車紅/白/金三色塗裝的Golf Leaf版車型，其不僅動力已提升至500匹大關，在車尾更加上了經典且搶眼的雙鴨尾設計，結合龐大的車尾氣流擴散器，可著實完美融合了古典與先進賽車機能化的設計。至於現階段尚未亮相的JPS版車型，則預計將身懷高達600匹動力，並搭配七速雙離合器變速箱、碳纖維車輪，且傳言還將搭配Lotus Type 72D賽車的黑/金塗裝現身！

此外，為了替Radford 62-2創造絕佳操控本領，團隊除了堅持本車鈑件須採用碳纖維進行打造，創造近逼，甚至低於2204磅(1000kg)的車輛乾重，確保車輛輕盈，配合僅有1133mm的車高也將帶來較Lotus Exige、Evora更低的車輛重心！再加上新的後副車架、前後四向可調阻尼避震、AP四活塞煞車卡鉗、多模式設定的ESP、米其林Pilot Sport Cup 2跑胎等多樣好料所協同帶來的優異設定，Jenson Button也表示Radford 62-2如此低重心的設計下，車身將鮮少產生滾動，底盤能夠賦予駕駛者最大信心！並將結合舒適、平穩的公路表現，為駕駛帶來豐沛信心與樂趣，營造世界首屈一指的Coachbuild工藝與車輛體驗。

雖然目前Radford並未言明62-2車款的正式售價，但可以確定的是這款車型全球僅限打造62輛，不只有著極為珍稀的身分，尤其在Jenson Button協助開發的加持之下，相信本車應也會在短時間內便告售罄。