獨家名單》台灣減碳企業50強，救地球也賺綠金

試著想像未來台灣：工廠不燒煤，而是使用再生能源電解水產生的氫作為動力；路上的公車、轎車都是電動或氫能驅動，沒有黑煙與臭味；所有車輛與工廠、家庭使用的電，都來自穩定的再生能源。空氣清新、人民富足。

像天方夜譚嗎？其實，過去2個月，《天下》記者從南到北走一圈，從高雄中鋼、宜蘭地熱電廠到彰化養豬場，發現其實台灣已有不少先行者超前部署，積極投入零碳新經濟。

「要做到零碳非常困難，但絕非不可能，」比爾蓋茲在《如何避免氣候災難》一書中強調。

日本去年宣布2050年碳中和目標，年底即推出「綠色成長戰略」，設定離岸風電、電動車、儲能、氫氣、碳回收等14個重點項目，預估2030年創造一年90兆日圓的經濟效益。

台灣的淨零碳排路徑仍在規劃中，但已有企業展開行動。台積電主動要求700多家供應鏈致力於減碳，甚至分享技術訣竅，手把手陪伴。台達電除加入再生能源倡議組織RE100、科學基礎目標倡議SBTi，更進一步宣布2030年達到百分百再生能源。

在零碳成為全球企業新標準的當下，《天下》盤點「減碳企業50強」，有大企業也有中小企業。

《天下》第一手採訪7家企業，揭密他們如何從製造、能源、運輸與金融的角度，佈局零碳戰役。

1. 鋼鐵／中鋼：朝煉鋼不排碳的路前進
2. 石化／李長榮化工：用玉米做塑膠
3. 紡織／ 菁華工業：揪中小企團購綠電
4. 發電／宜元：讓台灣重回地熱行列
5. 運輸／華德：電動公車將是六都日常
6. 金融／玉山銀：讓每塊錢都零碳
7. 畜牧／漢寶：豬糞尿發電還變綠金

不零碳，就沒生意可做

比爾蓋茲提醒，減碳重點在經濟誘因。大部份零碳方案比採用化石燃料的成本高，因為化石燃料的價格並未反映出環境破壞。因此，要把經濟從排碳技術轉換到零碳技術，難免多花成本，稱之為「綠色溢價」（Green Premium）。

台灣不能只有這50家先驅，每個企業，都該把零碳作為下一階段發展的目標。

菁華工業總經理黃衍祥，以20年前剛問世的紡織業藍標認證為例，認為零碳將成為未來產業新標準。不零碳，就沒生意可做。

他們正走在這條新路上，等待更多人來讓隊伍壯大。（責任編輯：黃韵庭）