接續前文:台積落腳熊本,張忠謀親吐祕辛 為何日本撒幣阿莎力、美國遲不給補貼?
客戶基地:名古屋汽車廠
豐田自駕車,急需半導體先進製程
但日本家電巨人在全球市場節節敗退,光靠索尼,足以支撐台積電產能嗎?台積電向來投資謹慎,往後下多步棋,它看到了什麼?
在名古屋,《天下》專訪日本最重要、最具全球競爭力的汽車產業,豐田、本田已經覺醒,每年產出的千萬輛車邁入電動化與自駕化的變革,可望成為半導體先進製程的最大客戶。
台積宣布在熊本要蓋二廠,一舉推進到6/7奈米,預計2027年量產。入股二廠的豐田和旗下子公司電裝(Denso),股份加總也超越了索尼。一般預期,二廠的主要客戶將是豐田汽車集團。
天下總主筆陳良榕專欄。半導體狂熱、科技巨頭謀略的最犀利解讀
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