紓解車潮 淡江大橋將推智慧交通

淡江大橋預計明年3月通車。本報資料照片
淡江大橋預計明年3月通車。本報資料照片

淡江大橋預計明年3月通車,淡水沙崙路、中正路將湧入大量車潮。新北交通局推動「淡水八里區聯網智慧交通計畫」,研擬在公車裝車載機,搭配路側設施即時通訊,讓司機即時掌握號誌與路況更順暢,每公里行駛速度可快40秒到1分鐘,行人眾多時綠燈可延長,預計4月公告招標。

淡江大橋連接淡水與八里重要交通樞紐,過去因招標問題停滯,中央歷時10年建設,耗資217億,主橋段長920公尺,預計9月閉合八里端、年底完工,完工後會是世界最大跨徑450公尺的單塔不對稱斜張橋。

新北市交通局指出,目前淡江道路主線車流量往淡水每日1.9萬輛車、往八里也是1.9萬輛車,不過淡江大橋通車後到2031年,分別會提升至2.4萬輛車、2.3萬輛車,將加重周邊道路負荷。

交通局簡任技正吳政諺表示,周邊交通車種多元,過去要從板橋到淡水紅毛城,通常會走台64接龍米路、關渡大橋,再從民權東路與台2線前往,淡江大橋通車後,可台64走到底,再走沙崙路、中正路,將衝擊這兩處路段。

吳政諺說,規畫選擇紅26等行經該路段公車裝設車載機,搭配路側設施即時通訊,讓司機掌握號誌與路況,每公里行駛速率可以快40秒到1分鐘以上。另外也有保護行人延長號誌機制,若偵測到行人數量過多,也能延長綠燈秒數,避免危險。

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