新北市觀光旅遊網

陶瓷之都－鶯歌，位處新北市西南角，製陶產業已在此耕耘200餘年，優質的黏土、煤礦資源、便利的水陸交通、緊鄰臺北市等均是鶯歌早年發展陶瓷工業的優勢，全盛時期大大小小的陶瓷工廠幾達千家，林立的煙囪曾是鶯歌重要的城市景觀。如今鶯歌以其深厚的陶藝底蘊與美學聞名，結合2023年啟用的新北市美術館，引領北臺灣的藝術文化。 ✳️新北市美術館於4/15(六) 先行開放一期戶外園區、圓頂藝術空間，本館尚未開放。 由尖山埔街、育英街、重慶街所構成街廓是鶯歌老街的主體，在街景塑造、路口意象與交通指示系統的設計都緊扣陶藝元素，凸顯出鶯歌老街商圈的人文氣息。受臺灣人力與土地成本上升、全球化等因素，鶯歌的陶瓷產業已不復當年盛況，然而許多新世代陶業經營者以創新的異業合作、新的設計思維，帶動鶯歌陶藝復興，打響Made In Yingge的名號。 走訪鶯歌老街，街道兩旁老舊的陶瓷廠房多改建為具特色風的陶藝精品店、陶藝家工作室、展售中心，更有不少店家提供手作DIY空間，邀您親自體驗手拉坏，創作別具意義且獨一無二的陶藝品。 距老街步行僅10分鐘的鶯歌美食廣場，位於重新改建後的鶯歌公有市場二樓，集結了18間在地美食、異國料理，有麵疙瘩、滷味、羊肉麵、咖啡店、泰式料理等令人食指大動，美食廣場內部空間明亮整潔，更是鶯歌唯一有冷氣的美食街！是炎炎夏日用餐的最佳選擇。 (新北市場處 提供) 文化路旁的鶯歌陶瓷博物館，是全國首座陶瓷專業博物館，以清水模、鋼骨架、透明玻璃打造通透與延伸的空間感，是鶯歌絕美的地標建築。陶瓷博物館展示臺灣兩百年來的陶瓷產業發展，從傳統製陶技術到當代精密的陶瓷工業，讓您對陶瓷產業有更全面的視野。館內有專業陶藝研習課程、兒童體驗室；館舍後方還闢有一片綠地與夏季限定的戲水廣場，適合親子同樂。 高低錯落的管狀線條，宛若河濱的蘆葦隨風搖曳，坐落於鶯歌溪與大漢溪匯流處高灘地的新北市美術館，取用河邊常見的蘆葦做為設計元素，打破封閉式建築設計，以通透開放的空間融入河岸地景，使美術館園區成為兼具開放性、互動性的美學聚落。設有美術館本館、兒童美術館、圓頂藝術空間、藝術街坊、活力草地、三鶯之心等區域， 新北市美術館本館仍在興建籌備終，在4/15(六) 先行開放一期戶外園區、圓頂藝術空間，KICK OFF園區開放活動將持續數週，結合音樂會、實境遊戲、鶯歌美學導覽、工作坊、市集等形式，開箱美術館園區。 體驗趣味橫生的廢家電動力小火車、玩「翻翻牆」用牆面拼出自己內心的呼喊。 美術館戶外園區設置了數個結合鶯歌陶瓷文化的公共藝術，高達15公尺的橘紅色立坏，以拉坯型態致敬鶯歌的製陶產業，步入坯中，耀眼的陽光從坯頂照下，使場域瞬間帶點神性，循著旋轉樓梯登頂，即能眺望鶯歌與三峽兩地的風景，裡裡外外皆是戶外園區裡最熱門的打卡景點。 緊鄰美術館園區，紅白色橋身、有如祥龍飛舞般的三鶯龍窯橋是大漢溪左岸自行車道的景觀橋樑，85公尺的橋身橫跨了鶯歌溪，採用鋼構桁架表現方式，配合橋身內木雕歷史之人文背景，騎單車將過時，陽光透過橋身產生美麗的光影流動。由鶯歌國民運動中心租借Youbike公共腳踏車，沿著自行車道向西南騎乘，前往新北的盡頭 大漢溪自行車道平緩好騎，途經南靖藝術河濱公園更是枝繁葉茂，此處特別設計了S型車道增添騎乘樂趣，以長焦鏡頭拍攝更顯優美。在騎乘約莫20-25分鐘後，眼前的大漢溪越顯開闊，進入了鶯歌山水步道。 鶯歌山水步道位於新北與桃園的交界地帶，眼前平靜無波的湖面是鳶山堰，供應數百萬新北市民的民生用水，並與後方的三峽地標－鳶山，合築出一派田園風光，在黃昏時分登山小丘陵上的觀景平臺，等待夕陽將湖光山色渲染成金，享用這份遠離喧囂的美麗景致。

雪山山脈北端的廣闊丘陵地，橫越於臺北盆地與蘭陽平原之間，數百年來，先來後到的人們在兩地之間的山林孔道中穿梭，原住民獵人、漢人拓墾者、清政府官員、西方傳教士、日本民族學者、礦業淘金客們在這片副熱帶的低海拔山區接連登場。北宜之間的交通路網，也從最初的獵人小徑發展出18世紀的淡蘭道、20世紀的臺鐵宜蘭線、九彎十八拐的北宜公路，踏入21世紀後更有國道五號北宜高速公路、以及未來的北宜高速鐵路，北宜之間的聚落與風景也因交通系統的創新不斷的變化、沒落、再發現。 新北市的「雙百年環線」，聚焦於猴硐、三貂嶺、牡丹等聚落，藉由百年鐵道(臺鐵宜蘭線)、百年步道(淡蘭古道)持續精彩交織的在地風貌，進一步探索在地的人文風景與山城的風華，以雙腳、鐵路、鐵馬，展開一趟山林間的低碳旅遊。 雙旌遙向淡蘭來，此日登臨眼界開。 大小雞籠明積雪，高低雉堞挾奔雷。 寒雲十里連稠隴，夾道千章蔭古槐。 海上鯨鯢今息浪，勤修武備拔良才。 第一個百年是位於猴硐車站附近的金字碑古道，屬於淡蘭古道北路的入蘭正道，1867年，時任臺灣總兵劉明燈率兵北巡，取道三貂嶺進入宜蘭時，有感於此地崎嶇的路途，創作了此七言律詩，內文反映出此地高聳的地勢，視界所及，飽覽基隆山山頭的積雪、高低羅列之防禦工事。 劉明燈以摩崖石刻的方式將題詩刻於石壁上，以篆文鐫刻並以金箔黏貼，碑額以雙龍托珠圖案襯托、邊框以蓮花條紋裝飾，當陽光參透樹冠層，閃耀的金字碑碑文無疑是此登山步道最經典的地標。 猴硐，一座以猴子命名卻以喵星人聞名世界的小村落，被外媒評選為世界六大賞貓勝地之一，貓村總共棲息了200多隻貓咪，比當地人類居民還多，這裡的貓咪一點也不怕生，經過愛貓人士的努力後，改善了此地貓咪的生活環境、也肩負起向旅客宣導貓咪保育的觀念，2012年更興建了貓咪造型的人貓共用天橋，充滿童趣與療癒感。 「常有貓出沒，請小心駕駛」，貓村內除了有著顯著的可愛標語之外，更有許多以貓咪為主題的繪畫、裝置藝術，至貓咪咖啡街挑遠一間有緣的店家，在貓咪的陪伴下、居高臨下啜飲一杯咖啡，幸福滿點。 猴硐貓村昔日是臺灣第一大煤礦場，蘊藏了大量的天然資源，日治時期由臺灣五大家族之一－基隆顏家與日本三井財閥開採煤礦，後續有李建興創立的瑞三礦場，在1980年代停止開採前，瑞三礦場擁有全臺灣最先進的煤礦開採技術與設備，吸引了眾多外縣市的勞工前來開採煤礦。 「努力生產，保安第一」，在採礦事業停止數年後，猴硐煤礦博物園區將從前瑞三礦場建築群規劃為願景館、博物館、文史館，透過老礦工的解說，再現礦業歷史風華。走上橫跨基隆河的運煤橋，環顧猴硐山城，遙想工業時代的黑鄉的過往。 搭乘火車由猴硐車站前往三貂嶺，我們來到了第二個百年，1922年啟用的三貂嶺車站是臺鐵宜蘭線與平溪支線的交會點，這座嵌於河谷左岸峭壁中的火車站，是全臺灣唯一沒有與公路相連的火車站，故僅能搭乘火車或步行抵達。 背山面河的三貂嶺車站位處河川與森林的交會點，水氣充沛、仙氣十足，日治時期的鐵路旅遊指南讚賞三貂嶺為「峰巒嶂壁前後屹立，基隆川溪谷的小仙境」，站在月臺上看著列車通過明隧道的光影交錯、向菁桐或宜蘭方向分駛的景致，是鐵道迷、山友們必訪遊的臺鐵秘境車站。 1985年，北迴鐵路雙軌化工程完工，包含舊三貂嶺隧道、舊草嶺古道等原隧道旋即停用，在塵封三十多年後，舊三貂嶺隧道以生態友善隧道之姿再次開放，三貂嶺生態友善隧道以鋼筋作為主要元素與建材，最大可能維持原有的棲地環境，隧道內以間接照明的手法，打亮人們行走的區域，拱頂則維持相對的暗度，維護隧道內的居民－蝙蝠的環境生態。(※三貂嶺生態隧道預約網站) 三貂嶺生態友善隧道全長約3.2公里長，並在三貂嶺金字橋、牡丹火車站兩處設有Youbike租借站，考量從隧道至壁掛棧橋雙向通行安全，自行車須採步行牽引方式通行(步行約40分鐘)，行走於冬暖夏涼的隧道，除了豐富的自然生態之外，隧道口的兩份墨寶也不容錯過，分別是位於三瓜子隧道口，由第七任臺灣總督明石元二郎以草書所題的「至誠動天地」、位於舊三貂嶺隧道口，第八任臺灣總督田健治郎揮毫的「萬方輻輳」。 三貂嶺生態友善隧道的最大亮點是位於三貂嶺端的鏡面水池，設計師利用水池設計讓洞口從黑轉亮，與三貂嶺翠綠山色相印成讓人驚艷的鏡面反射倒影，宛如走入動畫世界般的奇幻體驗，於明與暗的交會處按下快門，每一幀都是絕美的影像。 騎乘單車至牡丹，此地舊稱為武丹坑，早年是金礦產地，聚集了不少懷著淘金夢的人們，在礦脈枯竭之後走向沒落，以活潑彩繪重塑的牡丹老街靜靜倚著流水潺潺的牡丹溪，偶有劃破寧靜的列車從老街上方通過，推進了咖啡廳內的時光流淌。 牡丹車站目前是僅有區間車停靠的臺鐵簡易站，卻是臺灣鐵道攝影師必訪之地，因牡丹地勢坡度較大，臺鐵便在牡丹車站設計了120度的大彎，以長度換取坡度，避免列車陡升、陡降速度過快，這項設計讓攝影師能夠拍攝出軌道與列車構成的優美曲線，且牡丹車站位處臺鐵宜蘭線上，往返北部與東部的各型列車，包含太魯閣號、普悠瑪號、新自強號皆會通過，更添增了拍攝的豐富度。(※小提示：列車高速通過月臺時會產生的強大吸力，拍攝時切記站在月臺黃線外拍攝，以策安全。) 由金字碑古道一步一腳印行至猴硐貓村，以鐵路與鐵馬雙向牽起三貂嶺與牡丹之間的聯繫，跟著百年鐵道踏上淡蘭古道，探索三牡猴在地人文美景。