2020 Audi A6 Sedan 40 TDI Premium

254 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 204hp@3800~4200rpm 40.8kgm@1750~3000rpm 總輸出
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 21.2km/ltr 市區 19.11km/ltr 高速 22.62km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
新世代Audi A6擷取同樣源自於Audi Prologue概念車的設計元素。透過井然有序的表面設計、銳利稜角加上鮮明的肌肉曲線,使其展現出多面向的優雅和性能車格、強烈的科技意象與令人愛不釋手的精緻質感,Audi設計團隊賦予A6優雅卻動感的轎跑風格,成為創峰人士的頂級商務艙。

放眼望去,A6外觀車頭設計以更趨稜角、寬扁造型的單體式盾形水箱護罩搭配鍍鉻橫柵作為主軸,並結合車頭折線融合至兩側極具視覺張力的矩陣式LED極光頭燈組,結合LED極線識別燈勾勒出更銳利的視覺效果。扁平化頭燈和展現動力輪廓設計的進氣口,散發出濃厚的轎跑車格。當視線移至車側,極具張力的車身線條由引擎蓋緣側一路延伸至前門後段,再由後門擴展至尾燈。加上延續A8科技旗艦的車尾鍍鉻線條設計,連結LED後尾燈組與動態指示方向燈,散發動感風格並帶給外型顯著的創新升級。井然有序的車頂線條逐漸融入平整 C 柱的設計,揮灑出車側輪廓與眾不同的跑旅個性,車頂擾流板流暢的運動化設計從D柱與後窗線條延伸至行李廂,以完美的傾斜角度俐落收尾,塑造出優異的空氣動力特性,醒目的鍍鉻飾條與強調立體造型的車尾和尾燈組相連,動感流線之外兼具豪華質感。

相較上一代車型,A6無論在車長、車寬與車高皆更為寬裕,車身尺寸來到長4,939x寬1,886x高1,458 mm,車艙縱深比前代增加21 mm,更寬敞的頭部、腿部空間為全車乘員在日常都會移動的生活中營造更愜意舒適的空間。在行李廂容積方面,在標準模式下即擁有530公升的乘載容積 。

A6的豪華科技座艙不僅全面革新直覺化科技,同時引領車用數位介面的設計美學,車內全新MMI touch response 觸控回饋操作介面,打破傳統按鈕與實體按鍵的設計,以12.3吋液晶螢幕為核心的Audi Virtual Cockpit全數位虛擬駕駛座艙、加上中控台上配置的10.1吋與8.6吋兩具液晶觸控顯示屏幕,以極簡設計陳列,打造更直覺的操作感受,同時新一代Audi 全數位虛擬駕駛座艙能依據駕駛人需求提供彈性化的專屬資訊顯示,如車速/引擎轉速、地圖畫面、收音機/媒體資訊等,同時結合更優化的中文聲控功能,駕駛者可直接於多功能方向盤上按鍵啟動,即可語音控制車內導航、資訊娛樂等多項智慧資訊功能。

A6不僅標配Audi 智慧型手機介面,更搭載全新Audi connect車聯網智能服務功能,駕駛可直接於車內或透過智慧型手機myAudi App 操作「my智能救援」、「my遠端售服」、「my遠端智聯」、「my駕駛導航」、「my生活助理」等服務,一指即能輕鬆啟動如遠端遙控上鎖及解鎖、尋找愛車與查詢車輛狀況報告、原廠售後服務預約等智慧功能,透過革新直覺化科技,全方位打造更智慧、便捷的人車生活體驗。

A6 40 TDI / 40 TDI Premium車型搭載新研發的2.0升TDI柴油渦輪增壓引擎,除了曲軸箱改採鋁合金製造具備重量輕的優點,引擎內部機件如活塞環、曲軸和汽缸蓋經過優化後亦大幅降低摩擦係數,讓運轉效率更出色,新設計的渦輪增壓器在VGT可變幾何渦輪科技及共軌直噴技術的輔助下,可輸出204 hp / 40.8kgm的最大動能表現,在S-tronic七速自手排變速箱的精準傳輸下,0~100 km/h加速僅耗時8.3秒,安全極速達241 km/h,除了擁有優異的燃油效率外,出色的油耗表現同樣是此具柴油動力系統的優勢。

A6 車系更標配全新研發的12V輕型複合動力系統,結合了高馬力輸出及高效率的雙重優勢,在壅塞的行駛狀態下,40 TDI 車型Start-Stop引擎自動啟動 / 熄火系統可以分別加速到15 km/h,協助降低引擎耗能及創造更傑出節能表現之外,也為駕駛者提供更平順暢快的駕馭感受;另此全新12V系統還可提供達5 kW 能量的動力回收,並利用車輛動能發電,進而運用電力驅動車內的電系輔助功能。

為了讓駕駛者與全車乘員享有最完善的行車安全防護,A6搭載全方位的頂尖安全科系,標準配備Audi「公路行車輔助套件」:ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統,「都會行車輔助套件」:包含車道變換輔助系統附盲點警示、離車安全警示系統、後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統,及360度環景3D顯影等多項功能,藉由車內「中央駕駛控制系統 (central driver assistance controller, zFAS)」 整合車內包含超聲波、中/長距離雷達與360度環景攝影機等智慧感應器,偕同偵測車輛周圍的路況與行車環境,打造安心無虞的駕馭旅程。
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保時捷 3 月推出全新的 Taycan Turbo GT 全新車型,零百加速僅 2.2 秒就能搞定。身為 Taycan 雙生車型的 Audi e-tron GT,後續也會呼應 Taycan Turbo GT 推出 RS e-tron GT Performance 高性能車型。
Q4 e-tron線上享馭版219萬預售啟動,跑旅版先行鎖定BMW iX2
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Q4 e-tron Sportback於今年 (2024) 3月首度在台灣現身,為搶話題聲量,Audi Taiwan搶先推出vu0線上專屬車型——Q4 Sportback e-tron 45 Edition One線上馭定版,以跑旅車格搭配219萬元售價正面挑戰iX2以及小改EQA。
會是第一輛導入國內的 MEB 產品嗎?Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 線上馭定版開放官網預訂!
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18
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Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 線上馭定版,219 萬官網搶先預訂
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18
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Written by: Jason Hu台灣奧迪純電家族再添新戰力-全新都會純電休旅 Audi Q4 e-tron集美型外觀、靈活大空間與智慧車載科技於一身,搶先推出Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One,自4月18日起於myAudi TW App 與台灣奧迪官網開放預訂,售完為止。Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition On...
【新車上市】四環純電新戰力 AUDI發表 Q4 Sportback e-tron 45 Edition One
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集美型外觀、靈活大空間與智慧車載科技於一身的AUDI Q4 Sportback e-tron 45 Edition One,在台灣奧迪的宣布下,自今日起於myAudi TW App 與台灣奧迪官網開放預訂,預購禮包含價值13.1萬元的21吋Audi Sport鋁合金鋁圈、Matrix LED 矩陣式頭燈與黑色套件,建議售價219萬元。
219 萬元、續航 564 公里,Audi Q4 Sportback e-tron「Edition One」台灣預訂開始
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Audi S3改款馬力上看333匹,RS 3扭力分配系統植入操控更進化!
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甫於3月發表小改款更新,Audi A3家族日前再為性能化設定車款S3推出小改升級,換裝具有333匹馬力與42.8公斤米扭力輸出的2.0升TFSI動力心臟,強化S3 Sedan與S3 Sportback性能表現。同時,還下放與RS 3 Sportback相同架構的扭力分配系統,除了可以帶來更出色的操控表現。
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小休旅受到不少消費者青睞,而性能車型在顧及機能之餘也給予不俗的操駕身手,因此在市場銷售也具有一定水準,對此近日外媒就規劃Audi SQ2、BMW iX2、Mini JCW Countryman、Volkswagen T-Roc R等車進行比拚,其中iX2更是四車唯一電動車,至於是否憑藉加速特性勝出呢?小型休旅近年頗受市場歡迎...
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車水馬龍網
成立於2017年四月的車水馬龍網本月正式邁入第七年,特別邀請到幾位過去上過我們頻道「秀愛車」單元的車主好朋友們,一起回娘家來敘敘舊,看看大家與愛車的近況如何?結果多位車主替愛車陸續改裝了不少好料,同時也有人添購、換購了新車,並準備再次大顯身手改起來!
AUDI證明自家電力驅動技術實力過人!原型電動賽車RS Q e-tron搶下2024年達卡拉力賽冠
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12
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如果你對電動車還有疑慮,那麼AUDI今日在賽車場上的表現,證明AUDI的電動驅動科技是可以被信賴的。在號稱全世界最艱困而險峻的越野拉力大賽達卡拉力大賽(Dakar Rally)的2024年賽事中,AUDI車隊今日搶下成軍3年以來的首勝,證明AUDI在電力驅動技術上的突破與成就。
【新車試駕影片】你能用最便宜的價格入主Audi的時間到了!A3 Sportback 35 TFSI advanced 進化版
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有長期關注汽車新聞的朋友或許知道前陣子中期改款的Audi A3才在海外發表,並且帶來全新的Allstreet這類具有跨界風格的車型。不過要在台灣市場看到這次改款的A3估計還要好一陣子,如果你最近有想入手A3,又覺得這次的中期改款了無新意,那或許現行款新年式的A3 Sportback可以讓你用非常實惠的...
50年前,德國推出了第一輛小型車:Audi 50
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CarStuff 人車事
Written by: Bear當時,它來得正是時候!Audi 50是德國製造的第一款小型車,於1974年推出,即1973年石油危機開始後不久。它的油耗是經濟的,其設計是開創性的:搭載橫置引擎的前輪驅動,並且是有大行李箱和摺疊靠背的雙門掀背車,有著緊湊的身形尺寸以及吸引人的道路適用性和駕馭特性。此外,...
【國外新訊】二次小改Q7現身北美 國內有望第四季導入
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鏡車誌
作為四環品牌的休旅旗艦之一,第二代的Q7自2015年發表以來,歷經了一次的小改款,似乎已經來到了大改款的時間;但國外母廠遲遲沒有發布全新的作品,而是將第二代的車型再次進行了第二次的小改款,並於一月在歐洲發表,同時北美的售價也在本週出爐。