保時捷718 Cayman GT4/ Spyder將在2020年底可選配PDK變速箱
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/02/11/99/7448911.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1280&sh=886&sl=W&fw=930&exp=3600)
Porsche保時捷在去年推出了更富操駕性能的718 Cayman GT4和718 Spyder,不僅搭載4.0L六缸水平對臥引擎,動力更是提升至420ps,且均標配6速手排變速箱,為的就是讓駕駛體驗最原始的操駕樂趣,。
![718 Cayman GT4為目前Cayman車系最頂級車型。 摘自Porsche](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/02/11/99/7448912.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1280&sh=886&sl=W&fw=800&exp=3600)
不過保時捷在今年宣布了另一項消息,原本只搭載手排變速箱的718 Cayman GT4和718 Spyder在2020年底將首次提供PDK雙離合器變速箱的選項,可以讓買家自由的選擇要使用手排還是PDK變速箱。
當然從理論上來看,現在的PDK變速箱換檔速度肯定是比手排還要快,但這兩台車在搭載手排變速箱的情況下,0-100 km/h加速就僅需4.4秒,718 Spyder極速達301km/h、718 Cayman GT4則上看304 km/h。雖然原廠還未宣布PDK車型的數據,但若堅信要做出最快圈速的車迷朋友,相信選PDK肯定不會失望。
![目前手排的Porsche 718 Spyder的0-100加速已經有4.4秒的好成績。 摘自Porsche](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/02/11/99/7448916.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
除了Cayman GT4/ Spyder外,外媒似乎還捕捉到偽裝車,保時捷似乎還想再推出另一輛頂級車款Cayman GT4 RS,並將現行4.0L六缸水平對臥引擎的420ps/42.9kgm的動力繼續向上提升,作為品牌最強的中置引擎賽道機器。
![Porsche 718 Spyder。 摘自Porsche](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/02/11/99/7448918.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
718 Cayman GT4/ Spyder這兩款車型已再去年11月便正式登台販售,相信以台灣保時捷的引進速度,過不久我們就可以見到裝配PDK變速箱的Cayman GT4/ Spyder出現在台灣的街道上了。
![Porsche 718 Cayman GT4。 摘自Porsche](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/02/11/99/7448909.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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