燃油版和純電版將可能先共存 Porsche Macan將在2024年完全電動化

Porsche最暢銷的車款Macan將成為品牌第一個電動SUV產品,更預計在2024年後Macan將僅提供電動車型。 圖/Porsche提供

純電浪潮近年越來越明顯,有不少車款都將轉型為電動車,但轉型過程中難免會有適應期,這時候將燃油車款和純電車款並存販售將是一個解決方式。知名跑車品牌Porsche在推出品牌首款純電動跑車Taycan後,更積極投入電動化轉型,品牌最暢銷的車款Macan將成為Porsche的第一個電動SUV產品,更預計在2024年後Macan將僅提供電動車型。

Macan是Porsche在2013年推出的全新小型SUV,2018年7月進行小改款,是定位在Cayenne之下的中小型運動休旅,預計要在2020或2021年時推出第二代電動化車型,外媒引述至一位不願透露姓名的保時捷高層發言,認為初期應該還是會將傳統內燃機車型及純電車型並存販售,也意味著喜歡傳統內燃機動力的駕駛人而言,還有至少三年以上時間有機會買得到。

Porsche最暢銷的車款Macan將成為品牌第一個電動SUV產品,更預計在2024年後Macan將僅提供電動車型。 圖/Porsche提供
Porsche最暢銷的車款Macan將成為品牌第一個電動SUV產品,更預計在2024年後Macan將僅提供電動車型。 圖/Porsche提供

另一位不願透露姓名的消息人士表示,電動化的時間規劃其實是相當靈活的,如果電池技術和充電所需時間未來沒有明顯提升的情況下,轉型純電的腳步可能就會相對放慢,畢竟最暢銷的車型如果貿然轉型僅提供純電版,影響到銷售表現的話,對品牌而言將是非常嚴重的事。

Porsche最暢銷的車款Macan將成為品牌第一個電動SUV產品,更預計在2024年後Macan將僅提供電動車型。 圖/Porsche提供
Porsche最暢銷的車款Macan將成為品牌第一個電動SUV產品,更預計在2024年後Macan將僅提供電動車型。 圖/Porsche提供

SUV對保時捷有多重要?資料顯示保時捷去年在美國銷售的SUV數量是轎車的兩倍,其中22,667輛是Macan,較2018年SUV總和19,900輛還多。

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