【情有獨鍾】高雄市政府的「效率」

如果韓國瑜主政的高雄市政府一直保持拆罷韓廣告的效率，現在「愛情摩天輪」應該接近完工；如果有這麼好的效率，現在F1賽車早已著手規劃；如果有這種效率，現在高雄也不會被譏為「發財市」。可惜，歷史沒有如果，命運之輪就像賭場的輪盤持續轉動，韓國瑜正和市民進行一場豪賭，賭的是一個月後，命運之球是否會在「罷免」那格停止。 

政治人物面對罷免案只有兩種戰術，一是絕對冷處理，期待投票率未達25%門檻，罷免案被否決，過去曾經歷過罷免的蔡正元、黃國昌大抵都循這種處理模式。另一則是正面對決，鼓動支持者出來投反對票，即使投票率達標，最終因為反對多於贊成，一樣否決罷免案。 

火速拆罷韓看板 
 

從高雄市政府最近一連串大動作觀察，韓國瑜似乎選擇正面對決，但卻不循正途，以政績打動市民。於是他捨棄赴市議會施政報告並備詢，這種集全國鎂光燈於一身的正道。改採拆罷韓看板、減少投票所等旁門左道，這些動作表面上看似發揮作用，稍微壓抑罷韓方氣勢，但結果正好相反，反而為罷韓投票增添動員能量。 
 

高雄市政府以「違建」名義，火速拆除兩面罷韓廣告帆布，其中一面更是拂曉出擊，在例假日凌晨六點拆除，不禁令人感歎市府公務員戮力從公，行政效率足為全國表率。姑且不論全高雄市究竟還有多少違規廣告是否也比照辦理，這種針對性的執法，看在高雄市民眼中又作何感想呢？畢竟高雄市民還清晰記得，2018年選舉期間，「韓國瑜市長候選人」的大幅廣告看板就豎立在剛被拆除的同一地點，「挺韓就可以，罷韓就不行」，這是市民心中第一個疑問。 

讓罷韓層層卡關 

幾乎在同一時間，市區公車站牌出現約四百面支持韓國瑜的廣告，名義上都是「韓粉」主動出資，但誰有如此大的能量，能夠在短時間內「募集」四百位民眾「主動」登廣告，而且又巧合地在同一時間上架，只能說怪事年年有，今年高雄特別多。更何況，公車站牌廣告主管單位正是市府交通局，而交通局長的烏紗帽是否能保，和罷韓投票是否通過息息相關，這種「命運共同體」的結構，除非高雄市民真的是「塑膠做的」否則如何會不懂箇中奧妙呢？ 
 

卡完廣告接著再卡投票所，相信連女神卡卡都要自嘆不如。2018年高雄市長選舉，全市共設1823個投開票所，罷免投票比照辦理本是天經地義。但市府卻以防疫為由，教育局長透過內部Line群組，「勸告」各校出借教室供投開票使用，每校以兩間為限。頓時使全市少掉近500間投票所，驚動中選會主委親自南下協調，但市府仍不為所動，堅持即有原則。 

韓國瑜做錯方向 

防疫第一守則就是避免群聚，投票所愈多，每單位的人潮就愈少，這是小學程度的數學，但韓團隊的「政治數學」算法並非如此，以為投票所愈少，市民投票愈不方便，罷韓通過機率就會愈低，可惜的是下個月投票結果，極可能正好相反。 

高雄市府團隊近來的行政效率的確令人讚嘆，顯見韓國瑜不是做不到，而是做錯方向。和他個人權益有關之事，絕對當機立斷，劍及履及。反之，悠關270萬市民權益之事，則置之不理，任其荒廢。也許韓國瑜的能力僅止於算計私利，無法顧及公益，也許他根本無心市政，但若市府團隊能及早展現連日來的效率，又何需走到罷免這一步呢？

（圖片來源：Wecare高雄、高雄點 Kaohsiung.臉書、示意圖製作－放言視覺設計部　傅建文）