好房網News記者李彥穎／台北報導
營建署宣布，台鐵桃園段地下化計畫都市計畫變更案，內政部都委會已經通過，除了平面鐵軌及3處既有車站地下化，另外也新增中路、桃園醫院、中原、平鎮等4處地下通勤車站，並且透過本次變更，取得鐵路地下化工程，包含永久軌與臨時軌範圍的所需用地，可望加速當地發展。
桃園鐵路地下化全長約17.95公里，從新北市鶯歌區鳳鳴陸橋北側，一直到桃園市平鎮區台66線南側，沿線將拆除8個高架橋、8個地下道，並且消除20個平交道，桃園市政府預期，地下化工程完工後，能夠整合台北、新北、桃園的交通系統，形成「三地通勤骨幹」，完成北北桃一小時軌道生活圈。
台鐵桃園段地下化建設計畫示意圖。圖片營建署提供
營建署表示，台鐵桃園段地下化計畫，全長約17.95公里，其中桃園段就有約15.83公里，本次變更共涉及龜山、桃園市及中壢平鎮等5處計畫區，包括平面鐵軌及3處既有車站地下化，另外新增4處地下通勤車站，包括中路、桃園醫院、中原、平鎮站，提高當地的交通便利性。
營建署也說，未來鐵路地下化騰出的空地，將作為綠化空間及道路功能，並且規劃為開放空間，屆時桃園和中壢都會區，將增加不少全新的綠意園道，更重要的是，鐵路地下化後，能夠縫合鐵路兩側道路系統，改善省道台1線的交通擁塞問題。
營建署強調，整個桃園鐵路地下化工程，預計在2028年完工通車，屆時可透過桃園車站與捷運綠線G07站，中壢車站與機場捷運A23站，銜接轉乘串接桃園都會區捷運路網。
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